強(qiáng)制間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備是我國公路機(jī)械化施工的首要配套設(shè)備，這是因為我國運(yùn)用的石料品種較雜，變異性大，再加上瀝青拌和設(shè)備都是露天作業(yè)，資料含水量受天氣影響很大，間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備通過資料的初級配、篩分計量等，瀝青混合料的質(zhì)量相對易于控制，所以我國公路適宜選用間歇式瀝青拌和設(shè)備。
從1988年開始建設(shè)高速公路以來，我國的公路建設(shè)開展很快，至2011年末已建成8.49萬公里高速公路，公路總里程已達(dá)到近410萬公里。跟著我國公路建設(shè)的快速開展，瀝青混合料拌和設(shè)備的需求量增長很快，在高速公路建設(shè)的初期，因為國內(nèi)瀝青混合料拌和設(shè)備的技能相對較落后，因而國外的瀝青混合料拌和設(shè)備大量進(jìn)入，可以說在高速公路建設(shè)的工地上都能見到它們的身影。在國外的瀝青混合料拌和設(shè)備進(jìn)入了我國的一起，也促進(jìn)了我國瀝青混合料拌和設(shè)備技能的提高。跟著我國公路建設(shè)的快速開展，國產(chǎn)瀝青混合料拌和設(shè)備通過多年的盡力，在引入、消化、吸收國外技能的基礎(chǔ)上，國產(chǎn)瀝青混合料拌和設(shè)備快速開展，至今國產(chǎn)瀝青混合料拌和設(shè)備已成為我國公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的主力。
一．國際及我國瀝青混合料拌和設(shè)備制作業(yè)的概況
據(jù)有關(guān)資料介紹，目前每年全世界瀝青混合料的出產(chǎn)量大約為16億噸，國際瀝青混合料拌和設(shè)備的制作企業(yè)的總數(shù)量（除我國以外）約40多家。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國如美國等因為公路交通網(wǎng)絡(luò)已建成，瀝青混合料的供給實現(xiàn)商品化，施工單位不用自行裝備瀝青混合料拌和設(shè)備，因而瀝青混合料拌和設(shè)備已構(gòu)成合理布局，一臺瀝青混合料拌和設(shè)備設(shè)備向周圍區(qū)域供料，徹底構(gòu)成市場化。因而美國也僅有10家公司出產(chǎn)瀝青混合料的拌和設(shè)備及配套部件，而出產(chǎn)瀝青混合料拌和設(shè)備整機(jī)的僅有5家公司。據(jù)不徹底的統(tǒng)計在高峰時我國瀝青混合料拌和設(shè)備制作企業(yè)總數(shù)達(dá)60多家，目前有必定效益的企業(yè)還有20家左右。因為我國瀝青混合料拌和設(shè)備市場需求的旺盛，國外強(qiáng)制間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備的制作企業(yè)：AMMANN、MARINI、日工、泰爾托、林泰閣、邊寧荷夫等也均在我國內(nèi)設(shè)廠。因而強(qiáng)制間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備市場競爭的局面已出現(xiàn)，而且競爭將更趨于劇烈。在劇烈的市場競爭中要取得必定的位置，必須要提高產(chǎn)品的技能水平和質(zhì)量、做好售后服務(wù)工作、產(chǎn)品不斷更新并創(chuàng)立品牌，優(yōu)勝劣汰是市場競爭的必然規(guī)律，只有產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、售后服務(wù)好、諾言高的企業(yè)才能在市場競爭中取得成功。
國產(chǎn)瀝青混合料拌和設(shè)備近幾年來技能水平有了很大的提高，但整體而言，在瀝青拌和設(shè)備的產(chǎn)品可靠性與耐久性等方面與發(fā)達(dá)國相比仍有必定的差距，因而在有些高速公路工程中仍在選購國外的瀝青混合料拌和設(shè)備。
二．強(qiáng)制間歇式瀝青混合料拌和的設(shè)備機(jī)型
強(qiáng)制間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備是以拌和鍋的容量來界說的，國外較大拌和鍋的容量是7000kg，但也僅是一臺樣機(jī)而言，國外大都公司出產(chǎn)的較大拌和鍋容量為4000kg、5000kg，6000kg僅為少量，表1為國外首要幾家廠商的強(qiáng)制間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備出產(chǎn)才能參數(shù)表，大容量的拌和設(shè)備適用于商品混合料的供給形式，且大出產(chǎn)才能的瀝青混合料拌和設(shè)備大多是連續(xù)滾筒式拌和設(shè)備。
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